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新闻来源: 财新周刊
关键词: #销量下滑 #合资公司 #海外市场
💡What you need to know
📉 上汽集团销量连续两月不及比亚迪，2024年7月销售25.1万辆，比亚迪多售9.1万辆。上汽集团2018年销量高达705.2万辆，2023年降至502.1万辆，2024年前七个月仅售207.8万辆，同比下降15.9%。
🚗 上汽集团三大合资公司（上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱）2018年销售合计占比86.6%，2023年降至72.1%。自主品牌上汽乘用车2018年销量70万辆，2023年增至98.6万辆，增量主要来自海外市场。
🔋 上汽集团在电动、智能、网联和共享“新四化”方面布局早，但未能赶上比亚迪等本土车企的发展。比亚迪在插混市场占据绝对优势，2024年5月国内每卖出两辆插混车型，就有一辆是比亚迪。
🌍 上汽集团在海外市场表现亮眼，2023年海外销售120.8万辆，MG品牌贡献84万辆。然而，欧盟对中国产电动汽车加征关税可能影响其在欧洲的销量。上汽集团正在加速欧洲建厂计划，以应对关税挑战。
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链接: 最新财新周刊｜上汽保卫战
频道: @chinesecaixin
关键词: #销量下滑 #合资公司 #海外市场
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📉 上汽集团销量连续两月不及比亚迪，2024年7月销售25.1万辆，比亚迪多售9.1万辆。上汽集团2018年销量高达705.2万辆，2023年降至502.1万辆，2024年前七个月仅售207.8万辆，同比下降15.9%。
🚗 上汽集团三大合资公司（上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱）2018年销售合计占比86.6%，2023年降至72.1%。自主品牌上汽乘用车2018年销量70万辆，2023年增至98.6万辆，增量主要来自海外市场。
🔋 上汽集团在电动、智能、网联和共享“新四化”方面布局早，但未能赶上比亚迪等本土车企的发展。比亚迪在插混市场占据绝对优势，2024年5月国内每卖出两辆插混车型，就有一辆是比亚迪。
🌍 上汽集团在海外市场表现亮眼，2023年海外销售120.8万辆，MG品牌贡献84万辆。然而，欧盟对中国产电动汽车加征关税可能影响其在欧洲的销量。上汽集团正在加速欧洲建厂计划，以应对关税挑战。
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