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勿让香港港口的命运在香港身上重演
新闻来源: FT中文网
关键词: #港口吞吐量下降 #货车司机短缺 #空运优势
💡What you need to know
📉 香港港口集装箱吞吐量下降14%，葵青货柜码头抵港重柜数量从2013年的近750万个降至2023年的477万个，离港重柜也不足500万个。香港曾雄踞全球首位，但已被内地及其他国家港口超越。
🚚 造成香港港口吞吐量下降的原因之一是运输成本上升，年轻货车司机数量减少，2022年20至39岁司机仅占18%，导致从内地工厂至香港的运输能力下降。
✈️ 香港空运进出口比重增加，进口超过50%，出口超过40%，而海运进出口则衰减至10%左右。海运因捎带运输制度而更开放，但空运因航空管制较严，使得香港在空运方面保持优势。
🛂 香港的“制度优势”是其竞争力的关键，例如独立的航权条约让香港在空运领域相对开放。但如果内地城市的开放程度提升，香港将面临更激烈的竞争，需要避免依赖政策优势而陷入保守心态。
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链接: https://telegra.ph/勿让香港港口的命运在香港身上重演-04-09-5
频道: @chinesecaixin
新闻来源: FT中文网
关键词: #港口吞吐量下降 #货车司机短缺 #空运优势
💡What you need to know
📉 香港港口集装箱吞吐量下降14%，葵青货柜码头抵港重柜数量从2013年的近750万个降至2023年的477万个，离港重柜也不足500万个。香港曾雄踞全球首位，但已被内地及其他国家港口超越。
🚚 造成香港港口吞吐量下降的原因之一是运输成本上升，年轻货车司机数量减少，2022年20至39岁司机仅占18%，导致从内地工厂至香港的运输能力下降。
✈️ 香港空运进出口比重增加，进口超过50%，出口超过40%，而海运进出口则衰减至10%左右。海运因捎带运输制度而更开放，但空运因航空管制较严，使得香港在空运方面保持优势。
🛂 香港的“制度优势”是其竞争力的关键，例如独立的航权条约让香港在空运领域相对开放。但如果内地城市的开放程度提升，香港将面临更激烈的竞争，需要避免依赖政策优势而陷入保守心态。
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