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欧盟微调中国产电动汽车反补贴税率 距终裁尚有四个月窗口期
新闻来源: 财新网
关键词: #反补贴关税 #中欧磋商 #出口下滑
💡What you need to know
📉 7月4日，欧盟委员会发布对中国产电动汽车反补贴调查报告，认定中国电动汽车及产业链受益于补贴，对欧盟电动汽车企业造成威胁，自7月5日起加征临时反补贴关税。
📊 对上汽集团加征税率从38.1%下调至37.6%，吉利汽车从20%降至19.9%，比亚迪税率不变，仍为17.4%。其他未被抽样但配合调查企业的加征税率从21%降至20.8%，未配合调查企业的税率从38.1%降至37.6%。
🔍 欧委会和中国政府在技术层面进行多轮磋商，试图达成符合世贸组织的解决办法。中国商务部希望欧方展现诚意，尽快达成双方均可接受的解决方案。目前相关企业还不需要实际缴纳临时关税，但需提供银行担保。
🚗 德国汽车工业协会反对欧委会加税，认为中国产电动汽车不会威胁欧洲汽车工业，加征关税可能损害欧盟和德国企业利益，并呼吁欧委会与中国进行谈判磋商。预计2024年中国对欧盟纯电动乘用车出口下滑幅度可能达到30%至50%。
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链接: https://telegra.ph/欧盟微调中国产电动汽车反补贴税率-距终裁尚有四个月窗口期-07-04-5
频道: @chinesecaixin
新闻来源: 财新网
关键词: #反补贴关税 #中欧磋商 #出口下滑
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📉 7月4日，欧盟委员会发布对中国产电动汽车反补贴调查报告，认定中国电动汽车及产业链受益于补贴，对欧盟电动汽车企业造成威胁，自7月5日起加征临时反补贴关税。
📊 对上汽集团加征税率从38.1%下调至37.6%，吉利汽车从20%降至19.9%，比亚迪税率不变，仍为17.4%。其他未被抽样但配合调查企业的加征税率从21%降至20.8%，未配合调查企业的税率从38.1%降至37.6%。
🔍 欧委会和中国政府在技术层面进行多轮磋商，试图达成符合世贸组织的解决办法。中国商务部希望欧方展现诚意，尽快达成双方均可接受的解决方案。目前相关企业还不需要实际缴纳临时关税，但需提供银行担保。
🚗 德国汽车工业协会反对欧委会加税，认为中国产电动汽车不会威胁欧洲汽车工业，加征关税可能损害欧盟和德国企业利益，并呼吁欧委会与中国进行谈判磋商。预计2024年中国对欧盟纯电动乘用车出口下滑幅度可能达到30%至50%。
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