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FT社评：电动汽车革命正在失去动力
新闻来源: FT中文网
关键词: #欧洲港口拥堵 #电动汽车市场竞争 #绿色交通转型
💡What you need to know
🚢 欧洲港口因数万辆进口电动汽车（许多来自中国）而拥堵，显示出向绿色交通转型的阻碍。特斯拉市值今年下跌近30%，至约5600亿美元，比亚迪则在海外扩张。
🔋 大约45%的消费者因充电站可用性和充电时间问题而不选择电动汽车。特斯拉降价后销量下滑，而雷诺CEO建议欧盟采取电动汽车生产合作，因预计今年四分之一的电动汽车将由中国品牌制造。
🚗 电动汽车在挪威占新车注册的大多数，得益于财政激励措施。然而，汽车制造商担心降价竞争会导致利润下降，而特斯拉的低价电动车“Model 2”计划上市时间为2026年。
🌿 电动汽车转型的缓慢可能会使欧盟2035年前停售新汽油柴油车的目标受阻。政府需要与制造商合作，建设可靠充电网络，缓解续航焦虑，以及通过公私合作推动电动车转型。
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链接: https://telegra.ph/FT社评电动汽车革命正在失去动力-04-11-2
频道: @chinesecaixin
新闻来源: FT中文网
关键词: #欧洲港口拥堵 #电动汽车市场竞争 #绿色交通转型
💡What you need to know
🚢 欧洲港口因数万辆进口电动汽车（许多来自中国）而拥堵，显示出向绿色交通转型的阻碍。特斯拉市值今年下跌近30%，至约5600亿美元，比亚迪则在海外扩张。
🔋 大约45%的消费者因充电站可用性和充电时间问题而不选择电动汽车。特斯拉降价后销量下滑，而雷诺CEO建议欧盟采取电动汽车生产合作，因预计今年四分之一的电动汽车将由中国品牌制造。
🚗 电动汽车在挪威占新车注册的大多数，得益于财政激励措施。然而，汽车制造商担心降价竞争会导致利润下降，而特斯拉的低价电动车“Model 2”计划上市时间为2026年。
🌿 电动汽车转型的缓慢可能会使欧盟2035年前停售新汽油柴油车的目标受阻。政府需要与制造商合作，建设可靠充电网络，缓解续航焦虑，以及通过公私合作推动电动车转型。
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进口的中国汽车猛增 欧洲港口变“停车场”
新闻来源: FT中文网
关键词: #欧洲港口拥堵 #中国电动汽车销售放缓 #物流瓶颈卡车短缺
💡What you need to know
🚢 由于销售放缓和物流瓶颈，包括卡车司机短缺，进口电动汽车在欧洲港口堆积，特别是中国品牌的车辆，导致港口拥堵严重。
🚗 中国电动汽车品牌在欧洲市场的销售速度不及预期，部分车辆在港口停放长达18个月，造成欧洲主要汽车港口如安特卫普-布鲁日港和德国不来梅哈芬港等地拥堵。
🔋 中国汽车出口2023年同比增长58%，主要出口目的地包括比利时、英国、德国和荷兰，中国汽车制造商如比亚迪、长城、奇瑞和上汽等计划加大对欧洲的出口。
🚚 新进入欧洲市场的中国汽车品牌面临物流挑战，难以找到运输公司优先处理订单，卡车短缺成为普遍问题，许多卡车被特斯拉等大客户预订。
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链接: https://telegra.ph/进口的中国汽车猛增-欧洲港口变停车场-04-09-4
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新闻来源: FT中文网
关键词: #欧洲港口拥堵 #中国电动汽车销售放缓 #物流瓶颈卡车短缺
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🚢 由于销售放缓和物流瓶颈，包括卡车司机短缺，进口电动汽车在欧洲港口堆积，特别是中国品牌的车辆，导致港口拥堵严重。
🚗 中国电动汽车品牌在欧洲市场的销售速度不及预期，部分车辆在港口停放长达18个月，造成欧洲主要汽车港口如安特卫普-布鲁日港和德国不来梅哈芬港等地拥堵。
🔋 中国汽车出口2023年同比增长58%，主要出口目的地包括比利时、英国、德国和荷兰，中国汽车制造商如比亚迪、长城、奇瑞和上汽等计划加大对欧洲的出口。
🚚 新进入欧洲市场的中国汽车品牌面临物流挑战，难以找到运输公司优先处理订单，卡车短缺成为普遍问题，许多卡车被特斯拉等大客户预订。
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