乘联分会数据显示，2月新能源乘用车企业总体走势较强，厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到15家（同比增5家，环比增1家），占新能源乘用车总量92%（上月92%，去年同期77%）。其中，比亚迪（318,233辆）、吉利汽车（98,433辆）、上汽通用五菱（55,319辆）、奇瑞汽车（40,053辆）、长安汽车（35,207辆）、特斯拉中国（30,688辆）、小鹏汽车（30,453辆）、理想汽车（26,263辆）、零跑汽车（25,287辆）、小米汽车（23,728辆）、东风汽车（18,802辆）、赛力斯（16,504辆）、长城汽车（15,105辆）、广汽埃安（14,482辆）、蔚来汽车（13,192辆）。
特斯拉销量不及1月份63238辆的一半，也不及去年2月份的60365辆。
此前有媒体分析，Model Y在特斯拉中国的批发销量中占更高比重，但为了焕新Model Y，特斯拉中国可能清空了老款库存，而焕新款又在2月底才开始交付，从而抑制销量。
特斯拉盘前跌2.84%。
来源：财联社 / 外汇交易员
